1、技術背景
傳統的球(qiú)磨機、立磨(mó)機大都采(cǎi)用三相(xiàng)異步電動機、聯(lián)軸器、減速裝置以及齒輪結構進行驅動,導致(zhì)球磨機的傳(chuán)動係(xì)統存在機械傳動鏈(liàn)冗長、效率(lǜ)低、機構(gòu)複雜、運行維護工作量大(dà)等問題。
沈陽(yáng)工業大學電機與控製(zhì)技術(shù)研究(jiū)所與河南全(quán)新(xīn)機電設備有限公司聯(lián)合設計研發的球磨機、立磨機采用永磁直驅電機(jī),通過將電動機與機械結構進行機電一體化設計,取消動力傳輸的中(zhōng)間環節,做成直驅方案,能直接滿足荷(hé)載的(de)需求,省去傳統(tǒng)磨機的減速機,顯著提高了電機的效率與功率因數,具有節能、起動轉矩大、過(guò)載能力強、係統免維護(hù)、自動化程度高等優點。
在控製方麵,本產(chǎn)品電機定子采用了模塊化設計,不僅降低了加工、製造、運輸等難度,還相當於把一個大功率電機做成了多個小功率(lǜ)電機。模塊化電機的控製技術可以實現降低大功率(lǜ)電機的輸入電壓,但(dàn)是(shì)不增加電機的輸入電流,電機不(bú)必(bì)采(cǎi)用(yòng)高等級絕緣。模塊化電機采用多台小功率變頻器聯合供電,這樣(yàng)設計降低了電機的供電電壓和使用的變頻器容(róng)量,從而降低成(chéng)本(běn)。每個模塊電機(jī)都具有一套獨立的(de)控製係統,大大提升了電機控製的自由度,球磨機運行在輕載工況時,完全可以隻運行部分模塊電機驅動球磨機。

在結構方麵,本產品電(diàn)機的定子采用了一種自主(zhǔ)設計研發的隨動式結構(gòu),將整圓的定子分成若幹個相(xiàng)互存在間隙的小扇形塊(kuài),通(tōng)過機械結構設計,確定了一種無論球磨機轉筒是否震動或偏心,定子塊始終跟隨轉筒運動從而保持定子與(yǔ)轉子間隙恒定的結構。本產品通過機械結構設(shè)計保證定子與轉子間的間隙恒定,電機不會發生掃膛現象(xiàng),因此電機(jī)的氣隙可以設(shè)計的比普通永磁直驅電機的小很多,從而大幅降低電機永磁體用量,降低生產成本,節約稀土資源,節能用電量。當(dāng)模(mó)塊(kuài)發生故障時,直接(jiē)拆卸故障電(diàn)機,更換新的(de)模塊電機即可正(zhèng)常運行。使用本產品完(wán)全不會因電機發生故障而影響到生產工期。
2、球磨(mó)機(jī)專用隨動式永磁直(zhí)驅電機(jī)概述(shù)
本(běn)產品的隨動式定子結構構成一種“小車結構”,滾(gǔn)筒(tǒng)就像公路,定子塊(kuài)就像汽車(chē)。滾(gǔn)輪貼合滾筒旋轉相當於汽車在公路行(háng)駛,公路(lù)的起伏不影響車(chē)輪與地麵貼合,即滾筒偏心浮(fú)動不影響滾輪貼合滾筒,保證定(dìng)子、轉子間隙恒定,在球(qiú)磨機因裝(zhuāng)配誤差、軸承磨損、滾筒形變、重載震動等原因造成電機偏心、氣隙不均勻時,仍能正常運(yùn)轉,保證磨機始終運行在性能狀態,不必停機(jī)檢修。同時電機定子(zǐ)與轉子間的間隙也可(kě)以(yǐ)做的更小,減少永磁(cí)體用量,並且因為隨動式結構,電機不會(huì)發生掃膛現象。

本產品電機的定子為隨動式結構,基於模塊化永磁直驅電機,采用獨立的扇形定子塊結構,其隨動原理是在定子塊的軸向兩側安裝滾輪且滾(gǔn)輪貼(tiē)合滾筒來確定定子與轉子間的間隙(xì),定子塊徑向外側設有與支(zhī)撐框架相連的彈性(xìng)機構。彈性機構在球磨機滾筒不偏心時處於半壓縮狀態(tài),如果球磨機滾筒向(xiàng)上波動,轉筒(tǒng)會向上頂定子塊上安裝的滾輪,進而帶動定子塊向上移動,上方彈性(xìng)機構繼(jì)續壓縮;下方定子塊在受到永磁體對其向上的吸引力(lì)的同時(shí),定子塊上的彈性機構將其向上(shàng)頂,保證下方定子塊的滾輪依然貼合轉筒外表麵,使定子塊跟隨轉筒波動而進行徑向與圓周方向(xiàng)的移動(dòng),從而保證(zhèng)定子、轉子之間的間隙不變。球磨機滾筒向下複位或繼續向下波動,則上方定子塊在受到永磁體對其向下的吸引力的同時(shí),彈(dàn)性機構將(jiāng)上(shàng)方其向下壓,下方定子塊被轉筒向(xiàng)下壓。

本(běn)產品彈性裝置的壓力大小(xiǎo)可(kě)調,對於不同位置的定子塊設置不同的壓力,避免因彈性裝置設置的壓力過大造成滾輪或轉筒磨損較快。
本產品將永磁電機采用模塊化控製(zhì),根據不同功率的電機設計采用不同個數的隨動式定子塊構成(chéng)一台模塊電機,一台整圓(yuán)電(diàn)機由(yóu)多台(tái)模塊電機(jī)構成,多台模塊電機共用(yòng)同一個轉子,模塊電機包繞式安裝在球磨機滾筒上。相鄰隨(suí)動式定子塊間設有固定在支撐(chēng)框架上的擋板(bǎn)來(lái)對定(dìng)子塊(kuài)進行圓周方向的限位。球磨機滾筒的(de)法蘭(lán)處銜接(jiē)T型支撐板,用(yòng)於支撐安(ān)裝電機轉子鐵心及磁鋼。
本產品的隨動式(shì)定子塊安(ān)裝拆卸十分便捷,隻需要沿球(qiú)磨機的徑向依次拆卸密封外殼、彈性機構、彈性機構與定子塊之間的連(lián)接杆、彈性(xìng)機(jī)構支撐架(jià),即(jí)可將定(dìng)子塊沿徑向拉(lā)出,進行(háng)檢修或更換新的(de)定子塊。

3、采用本產品代替傳統磨機(jī)的電(diàn)機驅動係統的優點
現階段大多數的球磨機仍采(cǎi)用三相感應電動機、聯軸器(qì)、減速裝置以及齒輪結構進行驅動。永磁同步電機與感應電機相比(bǐ)優勢(shì)是它(tā)有較高的效率和功率因數,損耗大(dà)大降低,節(jiē)約了能(néng)源(yuán)。永磁電機通過變(biàn)頻器進行調速,電機運行平穩,係統響(xiǎng)應速度快,感應電機則起動相對困難。這些也是近年來永磁電機應用越(yuè)來越廣泛的(de)原因(yīn)。
采用永磁直驅,取消了中間(jiān)的減速機、聯軸器、及齒輪的傳動環節,縮短係統的傳動鏈,直驅係統的傳動效率將提升至少20%。球磨機直(zhí)驅係統的傳動(dòng)效(xiào)率不僅得到大幅提升,而且直(zhí)驅係統的故障率低,維護檢(jiǎn)修方便,還避免了傳統設備因漏油造成環境汙染。
由於本產(chǎn)品電機定子采用了模塊化設計,不僅降低了加工,製造,運輸等難度,還相當於把一個大功率電機做成了多個小(xiǎo)功率電機(jī)。模塊化電機的控製技(jì)術可以實(shí)現降低大功率電機的輸入電(diàn)壓,但是不增加(jiā)電機的輸入電(diàn)流,電機不必采用高等級絕緣,模塊化電機采用多台小功率變頻器聯合供電(diàn)。這樣設計降(jiàng)低了電機的供電電壓和使用的變頻器(qì)容量,從(cóng)而降低成本。球磨機運行在輕載(zǎi)工況時(shí),完全可以隻運行(háng)部(bù)分模塊電機驅動球磨機。
傳統電機故障時,會導致電機合成磁動勢發生畸變,諧波含量增加(jiā),平均(jun1)轉矩下降,轉矩波動顯(xiǎn)著(zhe)增加,無法繼續正常運行。而本產品進行了(le)模塊化設計,每個模塊電機都具有一套獨立的控製(zhì)係統,大大提升了電機(jī)控製的自由(yóu)度,可以利用其多電機結構和控製靈活的優勢,在發生故障時(shí)。可以直接拆卸故障電機更換(huàn)新的模塊電機即可正常運(yùn)行。模塊化(huà)電機具有冗餘的模塊數,也可切除故障子模塊而(ér)控製其(qí)餘正常子模塊降額運行。使用(yòng)本產品完全(quán)不(bú)會因電機發(fā)生故障而影響(xiǎng)到生產工期。

球磨機因加工誤差、軸承磨損、滾筒形變或重載產生震動等因素會發生轉(zhuǎn)子偏心現象,偏心嚴重時還會造成電機掃膛損壞電機,實際生產中常常通過增加氣隙大小來預防掃膛,而氣隙增(zēng)大會導致永(yǒng)磁體用量增加,提高電機製造成本。隨動(dòng)式(shì)定子結構的(de)模塊電(diàn)機,能在轉(zhuǎn)筒偏心時保證定子與轉子之間(jiān)的間隙恒定,可將氣隙做的(de)更小,減少永磁體用量,電機不會發生掃膛現象,同時因為該隨動式定(dìng)子結構在偏心時(shí)能繼續正常工作,檢修次數更少,工作時間更長,大(dà)體(tǐ)積球磨機檢修複雜,降低檢修次數就是提高生產效率。
4、隨(suí)動式球磨機裝配示意圖

二、永(yǒng)磁直驅立磨技(jì)術
1、立磨直驅對比於傳統感應電機的優點( 1)變(biàn)頻(pín)調速控製,實現負(fù)載工況多樣性
傳統立磨速(sù)度單一,工(gōng)況適應(yīng)能力差。遇到突發事件,調整磨鞮高度來改變係統工作環境,係統反應速度慢。永磁同步(bù)電機采用變頻調速,適應工況能力強。遇到突發事件,除調整磨輾(niǎn)高(gāo)度(dù)外,還增加了速度調節(jiē)以快速適應係(xì)統工作環境,係統反應速度更快。
(2)係統簡單,可靠性高
傳統係(xì)統因三相感應電機無法在低速實現大轉矩輸(shū)出,需要額外的盤車係統滿(mǎn)足立磨(mó)的低速起動。為保證在(zài)電(diàn)機起動過程不對電網造成過大的衝擊,需增加軟起動裝置。三相感應(yīng)電(diàn)機起動(dòng)後,通過減速器滿足係統轉矩需要,整個係統構成複雜,係統運行的輔助設備很多。直驅(qū)係統由變頻控製係統(tǒng)控(kòng)製永磁同步電機起動,轉(zhuǎn)矩特性滿足需(xū)要,無需盤車係統(tǒng)和減速器,輔助係統少,結(jié)構簡單。
(3)變頻(pín)器軟起動,起動過程隨意設(shè)定
傳統係統先(xiān)由低(dī)速盤車係統起動,待三相感應電機達到起(qǐ)動條件(jiàn)後,軟(ruǎn)起動裝(zhuāng)置起(qǐ)動三相感應電(diàn)機,係統運行。係統控製複雜,低速無法實現過(guò)載輸出。在低速(sù)過程需要盤車係統,將轉速提高到三相感應電機起動條件。直驅係統直接變頻低速起動,係(xì)統直接運行,係統控製簡單(dān)。變頻控製起(qǐ)動過程可根據實(shí)際工況進行調整,以滿足各種工(gōng)況的需求。低速可過載輸出(chū),滿足起動需要,取代盤車係統。
(4)無(wú)減速器,維護成本更低,維護次數少
係(xì)統各構成單元均需要時常檢查和定期維護,傳統係統構成單元多。同時立磨減速器結構複雜需要經常維護,維護成本費用高(gāo)。同時係統無法實現在低速運行的情況下進行係統維護。直驅係(xì)統構成單元簡單,變頻器控製永(yǒng)磁同步電(diàn)機直接驅動,控製方便。係統內無減速器(qì),無需額外(wài)進行維護,係統維護成本低。同時,係統可實(shí)現在電機低(dī)速運行情況(kuàng)下進行係統維護。
(5)傳動效率高,節能效果明顯

綜上采用(yòng)直驅永(yǒng)磁電機取代傳統(tǒng)驅動係統年節電量達181萬元。(按照5000h,0.6元/kWh)立式鯤磨機直驅(qū)係(xì)統的優勢與球磨機直驅係統相同,這裏不再一(yī)—贅述。
2、永磁直驅(qū)立磨結構示意圖
本新型(xíng)立磨結構采用永磁直驅電機驅(qū)動,提高了立磨(mó)效率。在立磨扶正軸承與壓力軸承上進行突破,通過設計一種雙向載荷扇形模塊(kuài)機構替代大直徑軸承,方便加工、生產、運輸、裝配、維修,並降低成本,在工程實際中具有很強的實用型。

針對大、中(zhōng)、小型不同尺寸的立(lì)磨,分別設計了三種立磨專用永磁電(diàn)機(jī),代替傳統的減速機與三相異步電動機,永磁直驅電機具有雙向(xiàng)載荷機構與不(bú)同的放置位置,均能達到扶(fú)正與承壓的作用,並且方便製造、裝配維護,節省成本。均已申請專 利。
